ガレージ ショウエイ

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YOSHIOKA NOTE

ガレージショウエイ日記

2547 ツィーターパネル完成

1時間後には塗装も完成です。

これまた、ひび割れができない特殊製法です。

2546 ツィーター取付リング

フォーカルBeのツィーター取付リングをサクサクと製作しました。
肉厚が超薄いですが強度的には問題ありません、秘密の液体で補強しています。

21mm音響用合板をピンルーターでくりぬき、底面を0.6mm段落としでフェイス面がピッタリ ツィーターリング ツラになるように加工しています。

たぶんフォーカル社では21mmの板をくりぬきレザーを張れば丁度になる寸法が0.6mmなんでしょね!(流石フォーカル)

ですが今回は塗装仕上げなので0.6mm段落としが必要です。

先ほどサフェーサーを吹いたので、もうすぐ仕上がりです。

2545 ミッドレンジ3種類

パイオニア2種類フォーカル1種類のミッドレンジがたまたま取付途中であったので写真を撮ってみました。

すべて7cm前後の小型スピーカーですが、設計者が何を考え設計したのかを考えチューニングしています。
もちろん試聴しながらクロスオーバーの調整をしていますが、設計思想をイメージしながらのチューニングです。


設計者がカーオーディオの事を理解し、なぜ7cmミッドレンジが必要か?を考えながら設計してもらわないとダメですね!
魂の入ってない商品はダメです、設計者は責任をもって製品を世の中に送り出してくださいね!
(ちなみに今回の3種類は”魂入ってます”ので安心ください。)

2542 早朝出社

ここ2,3日早朝出社しています。

年寄りになって目が覚めるのではなく、超忙しいからです!

本日は6時30分出社でした。

2543 早速フリード

9日より発売を開始した『フリードスパイク』に早速ナビ取付です。

で、どうしたか?
いやいや、話はそれだけです!!

2544 センチュリー

センチュリーの画像も載せておきますね。

問題のリヤモニターもバッチリです。

ディラーや他店で断られた純正モニターなどを生かしたシステムアップ相談ください。

2541 センチュリー

日本の最高級セダン センチュリーの配線分析に明け暮れた一日でした。

純正TVモニターに後付けDVD、地デジなどの映像を映し出すように配線分析していました。
フロントモニターに映し出すのは比較的簡単に出たんですが、純正リヤモニターには苦労しました。

いろんなショップの方々にアドバイス頂き無事完成です!
アドバイス下さった方々、本当にありがとうございました。

全国中に知り合いが多く助かります!

2540 エンクロージャー完成

プリウス純正ツィーターパネル加工

兄担当のTS-S062PRS用エンクロージャーが完成です。
最終仕上げのダッシュの色に合わせた塗装は残っていますが、ほぼ完成です。

超忙しいのに兄が「塗装をしろ」やら、「こっちは、、、」などと仕事の邪魔をします。
「自分で塗装ぐらいしろ」と言うと「音の調整せんぞ!」と脅すので仕方なくやっています。

で、技術的な話ですが
このような部品を塗装仕上げにすると施工後すぐはいいのですが、半年、1年と時間が経つと「割れてきたり」「反ってきたり」しますが
当店は新しい技術で割れ、反りはまったく出てきません!

ちなみにボックス容量は付属のバックチャンバー程度です。
あまり低域までよくばらないので容量より強度重視です。

2539 デモカー フィット

メチャ忙しいショウエイですが、
先日クァンタムからフィット「音出しできた?」と電話があり
「うちのBMW音出しでき8割調整もできたでー」とプレッシャーを掛かられたので
忙しい中、急遽新型プロセッサーを取付中です。

ついでに配線の見直しなどもやりました。

フィットでありフィットでない、秘密がいっぱいのフィットです。

カーファイの小金井君、見えない所の秘密を研究してください。
それが分かれば「フィットでありフィットでない」
「X5でありX5ではない」すごーい車が完成します。

2538 成型パネル製作

ダッシュボードのパネルの製作です。

上が純正で下が新たに製作した成型パネルです。
塗装も純正同色にして完成!

純正加工でレザー張りもしますが、より純正に合わせたデザインがいい時はワンオフで製作します。
無い物は作りますので、どんなことでも相談ください。

YOSHIOKA NOTE 2498