618 ビックワゴン
今作業中の車はトヨタアルファードと日産ニューエルグランドです、両方とも大きい車です、外装以上に内装は日産系トヨタ系とデザイナーの違いが一目で分かるくらい個性があります、以前はシボレーアストロが大きかったイメージがありますが最近の国産ビックワゴンは大きさ使いやすさともにレベルが高いように思います。
617 センス
仕事にはセンスが大事である、ちょっとした工夫でセンスよく仕上がるか、全然考えずにただ言われた作業をこなすのでは出来上がりに差がつくのは当たり前です、仕事のセンスや洋服のセンスは普段から気にしていないとレベルアップしません、量販店にはないプロだらかこそ出来る気配りやセンスが大事です。
616 キャッチコピー
商品のキャッチコピーで面白い物を見つけました、ゴルフのドライバー（＃１ウッド）のコピーで”その飛びは非常識”というコピーです、商品のセールスコピーで逆説的な言葉”非常識”を使う事によって、すごく飛ぶという事を上手く強調していると感心しました、そう言えば以前聞いた話で電話からの勧誘の仕事をされている方が”お忙しいでしょう、必要無いと思いますが”など逆説的な言葉から入り話を聞いてもらうというの聞いた事があります、これも同じような効果を狙ったものだと思いました。
615 整理
オーディオの知識が増えれば増えるほど情報が整理出来にくいです、今当たり前の情報が実は思い込みだったりすることは良くある話です、頭の中を整理して生きた情報だけにする事が良いシステム作りのスタートだと思います、自分も含めオーディオが好きな人ほど人より情報が多い分、断片的な情報で前後が上手く繋がってないように思います。
614 上から？下から？
マルチアンプシステムを調整するとき上から（ハイ）から決めていく人と下（ロー）から決めていく人がいます、どちらが正しいとは言えませんがトライの仕方によって音質は変わってきます、システム上問題点が少ない構成ですと全てのスピーカーの良い所どりでいけるのですが、そうじゃないシステムの場合には上からいくか下からいくかは大きな問題になります。
613 オートサウンド発売
オートサウンドの最新号が発売されました、当店で販売しています税込み￥２０００－です、今号から編集長が変わり内容や誌面作りが大幅に変わっています、機器のインプレッションや最新情報など盛りだくさんの内容です、数に限りがあるのでお早めにご来店ください、お待ちしています。
612 元気
朝一番に誉められると一気にやる気が出てくる物です、逆に注意されると気分が乗ってきません、朝は特にその辺を考えながら言葉を見つける習慣をつけたいです。
611 音質
コンテストに限らずインストーラー、お客様、第三者によって聴くポイントが微妙に違うと思います、インストーラーはシステムの問題点も把握しその問題点が少なくなるようにチューニングにしますしシステムに対する思い入れもあります、お客様も同様に車に対する思い入れがあると思います、第三者は客観的に見る事が出来るので違った方向から音質を見ます、その辺のバランスやズレをどのように捉えていくかがサウンドチューナーとして今後の大きな課題になりそうです。
610 歓喜その２
昨日はサウンドジャム四国に参加されたエントラント、関係者各位お疲れ様でした、来年もいいイベントとして継続していきたいので協力をお願い致します。
コンテストでは歓喜を上げる事ができませんでしたが、オートバイ世界選手権オーストラリアＧＰで東選手が２位入賞で引退まで残り２戦にして表彰台に上りました、残りは最終戦のみですが最後に優勝で有終の美を飾ってほしいです。
コンテストでは歓喜を上げる事ができませんでしたが、オートバイ世界選手権オーストラリアＧＰで東選手が２位入賞で引退まで残り２戦にして表彰台に上りました、残りは最終戦のみですが最後に優勝で有終の美を飾ってほしいです。
609 歓喜
大リーグのヤンキーズがア・リーグの優勝を決めた時ナインは歓喜を上げて喜んでいました、日本では考えられないくらいの喜びようでした、あの松井選手もシャウトしていました、自分がＩＡＳＣＡワールドファイナルで優勝した時も歓喜の雄叫びを上げたので気持ちは分かりますがアメリカには感情をオープンにしやすい土壌があるんだと考えらされたニュースでした。
明日のコンテストでも当店のお客様が良い結果で雄叫びを上げる事を祈るばかりです。
明日のコンテストでも当店のお客様が良い結果で雄叫びを上げる事を祈るばかりです。
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